Bomme er en effektiv løsning, når adgangen til veje, parkeringsarealer, stier og fællesområder skal reguleres uden at lukke området permanent. Den rette løsning kan begrænse uønsket gennemkørsel, give autoriserede brugere adgang og skabe tydelige trafikforhold for bilister, cyklister og fodgængere.
Hos By Bang udvikler, producerer og leverer vi bomme til professionel afspærring og adgangskontrol. Sortimentet omfatter blandt andet spærrebomme, svingbomme, manuelle hævebomme, stibomme, cykelbomme, parkeringsbomme og automatiske bomanlæg.
Løsningerne anvendes af kommuner, boligforeninger, institutioner, entreprenører og virksomheder, hvor der stilles krav til stabil funktion, lang levetid og begrænset vedligeholdelse.
Vi rådgiver om valg af model, længde, låsesystem, synlighed, montage og placering, så adgangsløsningen passer til trafikmængden, områdets brugere og den daglige drift.
En adgangsbom anvendes, hvor køretøjer skal kunne stoppes, mens servicepersonale, renovation, redningskøretøjer og andre autoriserede brugere fortsat skal kunne passere.
Typiske anvendelsesområder er:
Ved valg af løsning bør der tages højde for, hvor ofte adgangen skal åbnes, hvem der skal betjene den, den nødvendige passagebredde og kravene til låsning.
Ved hyppig ind- og udkørsel kan et automatisk bomanlæg være relevant. Ved lejlighedsvis adgang vil en manuel model ofte være den mest enkle og driftssikre løsning.
En vejbom eller adgangsbom kan anvendes ved private veje, boligområder, parkeringspladser og erhvervsarealer, hvor uvedkommende trafik skal begrænses.
Løsningen kan udformes som en svingbar eller løftbar konstruktion og tilpasses den ønskede passagebredde. Afhængigt af placeringen kan der vælges mellem manuel betjening og et motoriseret anlæg med elektronisk adgangskontrol.
Til en mindre indkørsel eller privat vej er en manuel afspærringsbom ofte tilstrækkelig. Ved mange daglige passager kan automatisk åbning med fjernbetjening, nøglebrik eller nummerpladegenkendelse give en mere smidig drift.
En manuel spærrebom er en enkel løsning til afspærring af indkørsler, mindre veje og adgangsarealer. Konstruktionen åbnes efter behov og kan leveres med forskellige låsesystemer, eksempelvis trekantlås, hængelås eller cylinderlås.
En svingbom åbnes vandret ved at dreje armen til siden. Denne type er velegnet, hvor der ønskes tydelig afspærring og hurtig manuel adgang. Afhængigt af modellen kan løsningen leveres med anslag, støttefod, reflekser og flere låsepositioner.
Manuelle modeller er særligt relevante, når:
By Bang producerer flere svingbare modeller i galvaniseret stål. Vi leverer desuden en svingbom med let aluminiumsarm, som er nem at betjene ved hyppig manuel åbning.
Se spærrebomme, svingbomme og øvrige manuelle løsninger
En manuel hævebom åbnes lodret og fungerer ved hjælp af en modvægt eller gasfjeder. Konstruktionen gør det muligt at løfte og sænke armen med begrænset kraft, uden at der kræves strøm eller elektronisk styring.
Denne type er velegnet til indkørsler, parkeringsarealer, interne veje og andre steder, hvor der er behov for en længere arm og en robust mekanisk løsning.
Den kan leveres i flere længder og med forskellige låsetyper. Den manuelle funktion er særlig relevant på steder, hvor strømforsyning er vanskelig, eller hvor en enkel og driftssikker konstruktion prioriteres.
Se manuelle hævebomme til adgangskontrol
Ved hyppig ind- og udkørsel kan et automatisk bomanlæg give en mere effektiv adgangsstyring. Den motoriserede arm kan afhængigt af den valgte løsning kombineres med eksempelvis:
Automatiske anlæg anvendes ofte ved:
Ved projektering skal der blandt andet tages højde for trafikmængde, åbningsfrekvens, armens længde, strømforsyning, adgangssystem og nødvendige sikkerhedskomponenter.
Til afspærring af enkelte parkeringspladser eller mindre arealer kan en parkeringsbom, parkeringsbarriere eller aftagelig stålbøjle være et mere pladsbesparende alternativ.
Se parkeringsbomme og parkeringsbarrierer
Stibomme anvendes på stier og mindre adgangsveje, hvor uautoriserede motorkøretøjer skal holdes ude. Løsningen kan udformes, så fodgængere og cyklister fortsat kan passere, samtidig med at biler og andre køretøjer forhindres i at benytte stien som genvej.
Typiske placeringer er:
Placering og fri passage skal altid vurderes i forhold til den konkrete sti, trafiktypen og de lokale adgangskrav. Der kan vælges mellem enkelte og dobbelte løsninger samt forskellige låse- og montageformer.
By Bangs stibomme kan blandt andet leveres med trekantlås eller mulighed for hængelås. Længden kan tilpasses det konkrete stiforløb og den ønskede passage.
Se stibomme til gang- og cykelstier
En cykelbom bruges til at regulere færdsel på cykelstier, i parker og på andre stiforløb. Formålet er typisk at begrænse uønsket bil- og knallertkørsel og skabe en tydelig overgang mellem forskellige trafikområder.
En cykelbom er ikke et cykelstativ, men en løsning til adgangs- og trafikregulering. Udformningen bør derfor tage højde for:
Afhængigt af projektet kan løsningen leveres med forskellige låsesystemer og overfladebehandlinger. Den kan desuden kombineres med stibomme, pullerter eller andre former for vejafspærring.
Se cykelbomme til stier og cykelstier
Udendørs afspærringsløsninger udsættes for skiftende vejr, fugt og daglig mekanisk belastning. Materialevalg, konstruktion og overfladebehandling har derfor stor betydning for funktion, levetid og vedligeholdelse.
Flere af By Bangs manuelle modeller fremstilles i stål og leveres varmgalvaniserede. Galvaniseringen beskytter stålet mod korrosion og giver en robust overflade, der er velegnet til det danske og nordiske klima.
Hvor der ønskes en bestemt farve eller en stærkere visuel integration i omgivelserne, kan udvalgte løsninger desuden pulverlakeres i en ønsket RAL-farve.
Afhængigt af modellen kan der vælges mellem:
Den rette overflade og konstruktion vælges ud fra placering, forventet belastning, betjeningsbehov og områdets arkitektoniske udtryk.
En afspærringsbom skal være tydelig for trafikanter, der nærmer sig området. Refleksfelter, kontrastfarver og korrekt placering kan forbedre synligheden i mørke og ved dårlige vejrforhold.
Ved projektering bør der blandt andet tages højde for:
Placeringen skal tilpasses områdets brugere, så den ønskede trafik reguleres uden at skabe unødige konflikter for fodgængere og cyklister.
På stier bør fri passage, synlighed og eventuelle lokale krav altid vurderes konkret.
Korrekt montage er afgørende for stabil funktion og lang levetid. Manuelle løsninger kan afhængigt af model monteres ved nedstøbning eller fastboltning på et egnet betonfundament.
Valget afhænger blandt andet af:
Ved automatiske bomanlæg skal der også planlægges strømforsyning, kabelføring, styring og eventuelle sikkerhedskomponenter.
By Bang rådgiver om valg af montageprincip. Det konkrete fundament og installationsarbejde skal afklares ud fra forholdene i det enkelte projekt.
Flere af By Bangs produkter fremstilles på eget værksted i Danmark. Den lokale produktion giver mulighed for at tilpasse blandt andet længde, låsetype, overfladebehandling og montage til projektets krav.
Egen produktion gør det samtidig muligt at arbejde tæt sammen med rådgivere, entreprenører og bygherrer om specialmål og praktiske detaljer.
By Bang anvender blandt andet stål fra svenske leverandører og kan efter aftale levere relevante produkt- og materialedata til projektdokumentationen. Omfanget af dokumentationen afklares ud fra den konkrete løsning og projektets krav.
I DGNB-orienterede projekter kan der være fokus på materialedokumentation, teknisk levetid, vedligeholdelse og mulighed for genanvendelse.
Løsninger i stål kan indgå i denne sammenhæng, når den relevante dokumentation foreligger. En lang teknisk levetid og mulighed for reparation eller udskiftning af enkelte komponenter kan samtidig bidrage til en god totaløkonomi.
Stål kan genanvendes efter endt brug. Det konkrete bidrag til en DGNB-certificering afhænger dog altid af projektets valgte kriterier, beregninger og dokumentationskrav.
Et produkt er derfor ikke automatisk DGNB-godkendt, men kan levere data, som indgår i projektets samlede vurdering.
Læs By Bangs information om DGNB og materialedokumentation
Valget mellem spærrebom, svingbom, hævebom, stibom, cykelbom, parkeringsbom og automatisk bomanlæg afhænger af trafikmængden, den ønskede adgangskontrol og forholdene på stedet.
Hos By Bang rådgiver vi blandt andet om:
Kontakt By Bang for rådgivning om bomme, vejafspærring og adgangskontrol
En manuel spærre- eller svingbom er velegnet ved lejlighedsvis adgang. En hævebom er relevant, når en længere arm skal være nem at løfte uden strøm. Ved hyppig trafik er et automatisk bomanlæg ofte den mest praktiske løsning. Stibomme og cykelbomme anvendes primært på stier og rekreative forbindelser.
En manuel hævebom løftes ved hjælp af en modvægt eller gasfjeder og kræver ikke strøm. Et automatisk anlæg er motoriseret og kan kobles til elektronisk adgangskontrol som fjernbetjening, nøglebrik eller nummerpladegenkendelse.
Ja. Flere af By Bangs manuelle modeller kan tilpasses i længde, låsetype, farve, refleks og montage. Mulighederne afhænger af den valgte konstruktion og projektets krav.
Nogle modeller kan fastboltes på et egnet betonfundament, mens andre bør nedstøbes. Underlag, belastning og længde skal vurderes før montage.
Ja. Flere modeller leveres i varmgalvaniseret stål eller andre korrosionsbestandige materialekombinationer, som er beregnet til udendørs brug. Den rette udførelse vælges ud fra placering, miljø og belastning.
Ja. Produkterne kan indgå i DGNB-orienterede projekter, når den nødvendige dokumentation for materialer, teknisk levetid og øvrige relevante forhold foreligger. Det konkrete bidrag afhænger af projektets valgte kriterier og samlede dokumentation.
Vi har gennem årene leveret byrumsinventar til en lang række danske kommuner. Vores løsninger skaber funktionelle, æstetiske og holdbare uderum, der gavner både borgere og bymiljøet. Her er et udpluk af kommuner, vi har hjulpet med bedre byrum:
Udfyld formularen nedenfor, så kontakter vi dig
hurtigst muligt med yderligere oplysninger
om produktet og priser.
